TEE "Rheinpfeil" : Locomotive électrique et 4 voitures de grandes lignes.
Modèles réels : Locomotive pour trains rapides série 112 de la Deutsche Bundesbahn (DB) avec partie frontale aérodynamique ("pli" caractéristiques). Construction 1963 avec bogies pour grande vitesse et traverse de choc carénée. Train TEE vers 1971 : 2 voitures à compartiments Avümh 111 avec toit raide et freins à disque, voiture restaurant WRümh 131 avec espace service à deux niveaux et voiture panoramique ADümh 101 avec compartiment panoramique au niveau supérieur.
Most Important Facts
| Article No. | 26540 |
|---|---|
| Gauge / Design type | H0 / 1:87 |
| Era | IV |
| Kind | Coffret de trains |
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Highlights
- Locomotive en métal.
- Motorisation Softdrive Sinus haute performance sous forme compacte.
- Décodeur numérique mfx avec bruitages.
- Eclairage assuré par diodes électroluminescentes.
- Voitures de grandes lignes à la nouvelle échelle de longueur, plus généreuse.
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Product description
Modèles réduits : Locomotive avec décodeur numérique mfx, motorisation régulée haute performance Softdrive Sinus et générateur de bruits. Localisation centrale du moteur compact sans entretien. 4 essieux moteurs entraînés via arbre cardan. 2 bandages d'adhérence. Eclairage assuré par diodes électroluminescentes. Fonction permanente du fanal et des feux de fin de convoi en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Voitures TEE à la nouvelle échelle de longueur, plus généreuse. Bas de caisse et jupes spécifiques au type. Bogies type Minden-Deutz avec freins à sabot ou à disque, frein électromagnétique sur rail et générateur rapporté. Toutes les voitures sont pré-équipées pour attelages conducteurs de courant réf. 7319 ou 72020/72021, frotteur réf. 73406, éclairage intérieur réf. 73400 (2 par voiture) et éclairage de fin de convoi réf. 73407.
Rayon minimal d'inscription en courbe 360 mm.
Longueur totale h.t. 132,3 cm.Autres voitures disponibles séparément pour rallonger le train sous les réf. 43855 et 43865.
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Série unique à l'occasion des 50 ans du TEE.
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Publications
- Programme 2007/2008 - Prospectus nouveautés 2007
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Prototype information
Le "Rheinpfeil". Le modèle réel ayant inspiré notre train avec la voiture supplémentaire est le célèbre "Rheinpfeil" qui, de 1965 à 1971, circulait comme Trans Europ Express 27/28 entre Dortmund et Munich. Dès 1952, ce nom était utilisé pour l'un des premiers trains de grandes lignes de la DB, exclusivement 1re classe à partir de 1956. A partir de 1958, le Rheinpfeil servait la ligne Dortmund-Munich comme F 21/22, ligne ensuite intégrée au réseau TEE. Dans les années 70, le « Rheinpfeil » devint l'InterCity 108/109 et circula dés lors entre Munich et Hanovre.
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Digital Functions
Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
Mobile Station 2**Fanal Annonce en gare Sifflet de locomotive Commde directe * New features of the Central Station 2 (Part No. 60213, 60214 or 60215) with the software update 4.2
** New features of the Mobile Station 2 (Part No. 60657/66955) with the Software Update 3.55
