Neuheit Spur H0 - Art.Nr. 38590

Locomotora eléctrica Ae 8/14 11852

Modelo real: Locomotora eléctrica doble pesada de la serie Ae 8/14 "Landilok" de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB). Pintura básica verde oscuro. Versión con 2 pantógrafos. Topes de manguito con cabezas de tope cuadradas. Locomotora con número de circulación 11852. Estado de marcha a principios de la década de 1970.

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Locomotora eléctrica Ae 8/14 11852
Locomotora eléctrica Ae 8/14 11852
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Die wichtigsten Daten

Art.Nr. 38590
Spur / Bauart H0 / 1:87
Epoche IV
Art Electric Locomotives
789,00 € UVP, inkl. MwSt
geplante Lieferung: 4. Quartal 2024 Händler finden

Highlights

  • Construcción completamente nueva.
  • Construcción metálica muy detallada.
  • Decoder digital mfx+ interactivo con amplias funciones de manejo y sonido.
  • Iluminación de cabina y sala de máquinas conmutable digitalmente.
  • Señal roja adicional de autorización de marcha conmutable digitalmente.
  • Altura de topes según NEM.
  • Produktbeschreibung

    Modelo en miniatura: Con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de luz y sonido. Tracción controlada de alto rendimiento con masa volante en cada mitad de locomotora. 4 ejes accionados en cada mitad de locomotora. Los faros triples cambian con el sentido de la marcha y 1 luz de balizamiento blanca funciona en funcionamiento convencional y puede controlarse digitalmente. La locomotora puede conmutarse a 1 luz de cola roja para la marcha en solitario. Función de doble luz A. Para la iluminación se utilizan LEDs de color blanco cálido y rojo que no requieren mantenimiento. La señal de dirección contraria, la iluminación de la cabina y la iluminación de la sala de máquinas pueden controlarse digitalmente. La locomotora dispone de enganches cercanos en los extremos de la locomotora que se guían mediante un mecanismo de guía, y de un enganche cercano entre las mitades de la locomotora que puede separarse. Equipamiento de techo detallado con líneas de techo, aisladores y estribos de techo, así como pantógrafos de tijera. Ambos pantógrafos pueden subirse y bajarse digitalmente. El radio mínimo sobre el que se puede circular es de 360 mm. Los huecos en los faldones delanteros junto al eje estándar pueden cerrarse con las piezas de relleno adjuntas. Se incluyen mangueras de freno y acoplamientos de tornillo de imitación. Longitud sobre topes 39,1 cm.

    Este modelo puede encontrarse en versión DC en el surtido Trix H0 con el número de artículo 25590.

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  • Veröffentlichungen

    - New items brochure 2024
  • Großbetrieb

    La Ae 8/14 11852 fue la tercera de las grandes locomotoras dobles construidas para el tráfico pesado en el Gotardo. Era, por así decirlo, una evolución de la 11851, cuyo tren de rodaje y propulsión -aparte de la mayor potencia- fueron retomados. La novedad era el cuerpo aerodinámico de la locomotora, de construcción ligera para compensar el mayor peso del equipo eléctrico. La locomotora se presentó en la Exposición Nacional Suiza de 1939, de ahí su apodo de "Landilok". Con una potencia de 8.170 kW -equivalente a unos 11.000 CV- fue durante mucho tiempo la locomotora más potente del mundo y se utilizó casi exclusivamente en el Gotardo. En 1971, la locomotora sufrió un incendio de cables mientras circulaba por el antiguo túnel del Gotardo, que la dañó tanto que ya no merecía la pena repararla. La locomotora fue entonces restaurada visualmente y expuesta temporalmente en el Museo Suizo del Transporte de Lucerna; hoy pertenece a la Fundación Histórica SBB.

  • Digitale Funktionen

    Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2*
    Mobile Station 2**
    Headlight(s)
    Marker light(s)
    Electric locomotive op. sounds
    Locomotive whistle
    Light Function – Swiss oncoming train light
    Engine room lighting
    Engineer’s cab lighting
    Whistle for switching maneuver
    Engineer’s cab lighting
    Direct control
    Sound of squealing brakes off
    Headlight(s): Cab2 End
    Headlight(s): Cab1 End
    Blower motors
    Letting off Air
    Pantograph 1
    Pantograph 2
    Sanding
    Rail Joints
    Brake Compressor
    Conductor's Whistle
    Opening cab door
    Sound of uncoupling
    Special sound function
    Switching maneuver
    Buffer to buffer

    *Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

    **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Warnhinweis

ACHTUNG: Nur für Erwachsene
Warnhinweis USA
ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 15 Jahren